空燃比例阀一般安装在烧嘴前燃气支管路上，用于连续控制或脉冲控制当中燃气流量的调节。在燃烧控制当中，我们一般只驱动空气管道的蝶阀或电磁阀来改变助燃风量，而比例阀根据空气压力大小变化来调整燃气的流量，进而实现烧嘴大/小火控制或连续比例调节。

在实际使用过程中，最容易出现以下操作失误：

1. 安装时弹簧腔朝上。

这个不是非常严重的错误，而且很多情况下都能使用。但是这种情况下比例阀膜片受自身重力影响会向下运动，压开阀门，导致小火无法调节到更小，燃气过多。

2. 管道试压时把比例阀膜片打破。

空燃比例阀属于机械式调节阀门，通过膜片上下运动来实现阀门的大小调节，一般最高入口压力为20kpa。这就要求上游压力不应超过这个压力。很多现场在前期试压时没有考虑到这个因素，造成不必要的损失。另外要注意的是，空气管道压力也不可超过这个值，因为空气经过导压管通往比例阀内腔，过高也会损坏膜片。

3. 管道杂物粘贴在阀座上，导致比例阀密封不严。

上游主管必须安装过滤器，而且在阀门通气之前，要对管道进行彻底吹扫，清理焊渣、金属碎屑等杂质。有的管道还可能有水，要及时清理。如果不清理干净，将会对下一步的调试带来很大的麻烦。

4. 电磁阀与比例阀前后颠倒。

比例阀一定要安装在电磁阀下游。这首先是因为电磁阀能起到保护作用；其次，如果比例阀安装在上游，当烧嘴熄灭电磁阀迅速切断后，会有一部分燃气残留在比例阀与电磁阀之间，而且压力较高，对比例阀膜片有冲击，影响寿命。

5. 入口燃气压力偏低。

空燃比例阀入口压力Pe一定要高于空气控制压力PL，否则再高的空气压力也不能提高嘴前燃气压力。打个比方，比例阀入口燃气压力只有3kpa，那么不考虑压损的情况下，比例阀出口压力最大只能为3kpa，而此时如果空气管压力在3kpa以上，比例阀出口燃气压力也不会升高。

6. 点火时发现没有燃气。

比例阀弹簧出厂默认设定在最松状态，一般在点火时空气压力较小，不足以顶开比例阀，燃气无法通过，点火失败。 这时需要用螺丝刀将弹簧旋紧几圈（具体参考压力变化），就可以解决点火难题。

7. 拆卸后无法复原。

由于错误打压导致比例阀膜片损坏后，要更换膜片时，按照拆卸顺序把零件排序，记住所有零件的安装位置和安装方式，保留所有的螺丝和垫片，更换完毕按原来的顺序装配完整。拆卸注意事项：要将弹簧的压力完全松开，再开启顶盖，防止弹簧猛烈跳出，造成人身伤害。

    2存放与运输：

    A、通径两端用闷盖，予以防尘、防锈，保持通道清洁。

    B、电动蝶阀的两端加工表面应清除污垢，并涂以防锈剂。

    3存放期超过18个月的电动蝶阀，在安装使用前应重新试验，以确保结构及功能的完整性。

    4电动蝶阀放置时，应保证电动装置不受挤压和接线端子受破坏，并防止接触腐蚀物质。搬运时应小心轻放，以免损坏电气元件和机械零件。